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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 談改革未提「同婚」 蔡英文：在台灣社會有分歧性

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蔡英文總統25日接受「法新社」（AFP）專訪，針對台美關係、兩岸關係、臺灣國際地位及認同、「川金會」等議題，回應媒體提問。蔡總統表示，她上任以來這個階段，最大的挑戰是時間。

記者追問，「同婚」會是第一個任期之內，期望完成的改革嗎？蔡總統表示，「這件事情，其實也有一點在台灣的世代之間有不同的看法」，「也就是40歲以上的人和40歲以下的人對這件事情有不同的看法，在台灣社會它是有一點分歧性」。

不過，她也說，大法官已經做了憲法的解釋，「從某一種角度來講，我們已經階段性的完成了一部分」，後面接續的立法，「我們會讓社會更多元的意見可以整合起來，最後擬訂一個完整的立法」。

以下為總統府提供的部分專訪內容：

問：您說過上任以來遇到一些挑戰，您的下一個挑戰為何？

總統：事實上，在2016年選舉的時候，選民對台灣的未來，是非常有想法，也非常有期待的，而且在2016年的當下，台灣確實碰到很多的挑戰，所以他們對2016年的選舉勇敢做了選擇，但是他們對2016年選出來的總統和政府的期待非常高，他們希望他們所期待的改變都能夠很快實現。所以對2016年選出來的總統來講，時間是最大的挑戰，我必須要跟時間賽跑，把我們很多對台灣應該做的改革，還有很多根本性的改變能夠一一的實現。所以對台灣的總統來講，在這個階段我最大的挑戰是時間。

另外，我們的社會確實面臨到很多的挑戰，比如說來自中國的壓力，總統如何在維持國家的尊嚴、維持國家的主權的情況下，能夠維持兩岸和平的狀態，這是我們最大的挑戰所在。

第二個挑戰是，我們長期以來經濟的發展都是以工業製造和代工的模式來支撐，我們要走向下一個階段，以創新、高技術、高價值的產業型態，來支撐下一階段的經濟發展，這個經濟轉型對臺灣來講確實非常重要，我們在跟時間賽跑，也跟全世界其他的主要經濟的國家在賽跑。

另外一方面，我們還有一個很重要的工作，就是能源轉型。我們面對的是，台灣是一個天災比較多，尤其是颱風、地震比較多的地方，所以核能對我們來講是一個風險比較高的選項，同時在氣候變遷之下，我們長期使用的化石燃料也是對我們的一個挑戰。所以我們必須發展出來另外一種選項，也就是再生能源，而且在過去基礎不足的情況下，要快速的因應再生能源，對我們執政者是一個很大的挑戰。

另外，其實台灣的社會也面臨到世代的衝突，年輕的世代和中老年人的世代，他們有很多價值上的衝突，這個顯示在所得分配的問題、勞動條件的問題上，其實我們都看得到，我們這一次用了很多、很多的時間和精力在做年金改革，其實也是為了讓世代之間能夠保持一個平衡、和諧的狀態。

問：在您提到的改革中，並未提到同婚。同婚會是您在第一任時，期望完成的改革嗎？或者同婚並非您想大力推動的改革？

總統：這件事情，其實也有一點在台灣的世代之間有不同的看法，也就是40歲以上的人和40歲以下的人對這件事情有不同的看法，在台灣社會它是有一點分歧性。不過，在過去2年中，我們的大法官已經做了憲法的解釋，認為婚姻的平權是憲法所保障的，既然大法官做了決定，所有的行政、立法和其他的政府機構都必需要遵循，所以從某一種角度來講，我們已經階段性的完成了一部分，後面接續的立法，我們會讓社會更多元的意見可以整合起來，最後擬訂一個完整的立法。

 國道警殉職 葉俊榮：提高警俸祿

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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】針對日前發生國道警執勤遭撞而因公殉職，警察權益再度浮上檯面。內政部長葉俊榮25日在立法院表示，已提出基層警消人員的年功俸額從現行500元，提升到525元，未來每月所得可增加1370元，將有6.5萬名警消受惠，此外，將加強國道科技執法，詳細內容正由高公局與警政署討論中。

國道警察郭振雄、葉家豪23日為取締蕭姓駕駛的大貨車違規佔用中線車道，遭後方疑似疲勞駕駛的大貨車司機追撞，造成2警殉職，蕭姓駕駛也送命，警察權益再度浮上檯面。立法院內政委員會25日邀請內政部長葉俊榮、警政署長陳家欽，就「警械使用相關規範與警察值勤配置及待遇合理性」專題報告。

葉俊榮表示，為強化警察執勤權益及解決基層警消升遷不易的困境，內政部推動修正警察人員人事條例，警正四階以下基層警消人員最高年功俸額從現行500元，提升到525元，調整後基層警消每月所得可增加1370元，也有助帶動提高退休所得增加1600元，以「俸級陞遷」取代「職務陞遷」，預估有6.5萬名警消受惠。

由於警察機關與交通方面有高度銜接，包括機場、國道、高鐵、港口等，執勤環境危險性高，葉俊榮強調，他已經與交通部長賀陳旦溝通，研議加強國道上的科技執法，未來將由高公局與警政署邀集各界召開研討會，進一步詳細討論。

但民進黨立委洪宗熠質詢時說，此次意外造成兩名員警因公殉職，但近年頻頻發生高速公路執勤造成傷亡，過去案例是否也以因公殉職判定？葉俊榮重申，從去年8月發生國道警員陳啟瑞執勤時被撞身亡，衍生因公撫卹爭議，當時警政署就修改相關規定，「過去在殉職定義上，強調要特別困難、英勇等要件，修改施行細則後，只要面對災難或重大意外事故，就能適用因公殉職，從優撫卹。」

親民黨立委陳怡潔質詢時則指出「國道功力警察局近3年取締違規統計」，近3年「現場舉發」的比例大約佔3成，每天平均有48.5件，顯現國道警每天都在跟死神搏鬥，「除了提升危險加給，如何透過科技執法使員警免於安全恐懼？」葉俊榮則回應，很早就有科技執法的構想，並不是這次才提出，由警政署和高工局研議中，但何時上路則沒有回應。

至於陳怡潔表示收到員警檢舉，新任國道警察局長要求警員執勤4小時內要有2件是現場取締，疑似「拚業績」政策，罔顧員警生命安全。警政署長陳家欽則強調，此規定去年已取消，以事前蒐證、事後舉發的「逕行舉發」為原則，至於該檢舉將會進一步了解。

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